众所周知，汽车电感是一种常用的器件。它的本质是一组线圈，用来实现很多功能，那么，下面一起了解下汽车电感的6个重要参数!

　　汽车电感重要参数:

　　1.电感L

　　电感L代表线圈本身的固有特性，与电流大小无关。除特殊电感线圈(色码电感)外，电感一般不在线圈上标注，而是标注具体名称。

　　2.电感XL

　　电感线圈对交流电的阻值称为感抗XL，单位为欧姆。它与电感量L和交流频率f的关系为XL=2fL

　　3.品质因数Q

　　品质因数Q是代表线圈好坏的物理量，Q是感抗XL与其等效电阻的比值，即：Q=XL/R。线圈的Q值越高，回路的损耗越小。线圈的Q值与导线的直流电阻、骨架的介质损耗、屏蔽罩或铁芯造成的损耗、高频集肤效应的影响等有关。线圈的Q值通常为几十到几百。采用磁芯线圈，多股粗线圈可以提高线圈的Q值。

　　4.分布电容

　　线圈匝间、线圈与屏蔽层之间以及线圈与底板之间的电容称为分布电容。分布电容的存在降低了线圈的Q值，稳定性变差，所以线圈的分布电容越小越好。分段绕组可以减小分布电容。

　　5、允许误差：

　　电感实际值与标称值之间的差值除以标称值的百分比。

　　6、标称电流：

　　指线圈允许通过的电流大小，通常分别用字母A、B、C、D、E表示。标称电流值为50mA、150mA、300mA、700mA、1600mA。

　　汽车电感有哪些作用?

　　(1) 阻塞效应：

　　线圈中的自感电动势总是与线圈中电流的变化相反。主要可分为高频扼流圈和低频扼流圈。

　　(2) 调谐选频功能：

　　电感线圈和电容并联构成LC调谐电路。即电路的固有振荡频率f0等于非交流信号的频率f，电路的感抗和容抗也相等，所以电磁能量在电感和电感之间来回振荡电容，这是LC电路的谐振现象。谐振时，由于电路的感抗和容抗等效且反向，总回路电流的感抗最小，电流较大(参考f=f0的交流信号)，所以LC谐振电路具有选择频率的功能，可以选择一定频率f的交流信号。

　　以上介绍的就是汽车电感的6个重要参数，如需了解更多相关知识，可随时联系我们!